北京租车介绍国内租车行业的市场结构。
(1)租车:从车型来看,轻型车约占解放汽车服务车型的90%;微型乘客、高级乘客和卡车的比例不到6%。从档次上看,本田、别克凯悦、标致仍是国内租车行业的代表,其次是以乐驰、铃木斯威夫特为代表的中低配小型车。二、客户结构为:单位经营汽车租赁:以满足经营活动需要的合资企业、中小企业和公交重组企事业单位为主要对象,约占整个汽车租赁市场的47%。以郑州为例,国有企业、外资企业、跨国公司占汽车租赁的75%。
(2)商旅租车:的目标客户为中高级白领,满足异地商旅活动的特殊要求和当地公私接待需求。目前,郑州这部分约占车辆总数的10%。
(3)家庭私家车租赁:主要面向以大型企事业单位为工作背景的高收入家庭,用于家庭出行、探亲访友、陪同用车等。第三,租金:由于消费水平、新旧车辆、租赁
期限等因素的差异,不同品牌的租赁价格差异较大。
(1)低档车租赁价格:120-200元/天,为新车价格的0.2%-0.3%;
(2)中型车租赁价格33,360,280-330元/天,约为0。新车价格的2%;
(3)高档车租赁价格3336.05万元/天;
(4)进口中高档车3336.065万元/天。当然,假日租车的价格会上涨10%-15%,郑州等大城市的价格会比国内高15%-20%。四是收入:的租车公司投入成本比较大,受车款、银行利息、税收、折旧、管理费等影响。捷丰汽车服务业务的主要税费包括车辆购置税:(车价10%)、车辆税(北京200元/年)、营业税及附加费(5)。北京5%)、所得税(北京33%)、车牌税等。
据了解,目前国内汽车租赁行业的平均净利润仅为15%。长期以来,五业管理:对汽车租赁业务的性质没有明确的管理规定。道路运输部仍然是行政部门。交通运输管理、客运管理、出租汽车管理等机构实行政府管制。例如,上海的主管部门是出租车运营管理局。由于汽车租赁行业相关法律法规管理滞后,各地区保护门槛相对较高,严重制约了我国汽车租赁行业的蓬勃发展。
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